Mil años del Reino de #Badajoz

Durante estos días habréis oído en diferentes medios, así como en las redes sociales, hablar del "melenario" o del "milenio" de Badajoz, aunque puede que algunos aún no tengáis claro en qué consiste esta celebración ni a cuento de qué viene.

La fragmentación del Califato de Córdoba a finales del siglo X dio paso a las taifas, reinos procedentes de esa fragmentación y gobernados por almohades y almorávides. De hecho, la palabra "taifa" significa bando o facción.

Los reinos en la península a principios del s.XI 

Una de estas taifas fue la de Badajoz. En el año 1.013, el liberto Abu Muhammad Abdallah ben Muhammad el-Sapur al-Saqlabi, más conocido como Sapur (no Sahur dijeron hace unos días en Canal Extremadura), de origen eslavo, se alzó contra el califato cordobés, y declaró nuestras tierras como Reino Taifa independiente. Comienzan entonces unos años de verdadera riqueza y prosperidad en la ciudad y todos sus dominios, que incluían toda Extremadura y una parte importante de Portugal, desde Oporto hasta el Algarve.

Sapur gobernó hasta el 1.022, año en el que, a pesar de tener dos hijos, le sucedió en el poder Abdallah Ibn al-Aftas, un beréber de origen andalusí, que no respetó la línea de sucesión. Este periodo se conoce como Reino Aftasí (dinastía de los aftasíes) y duró cinco generaciones.

Lápida sepulcral del rey Sapur, que sirve como inspiración al logo de la conmemoración del
Milenio del Reino de Badajoz. FUENTE: Monumentos de Badajoz 

Un hecho tan importante no podía pasar sin ser conmemorado, al igual que han hecho otras ciudades. A pesar de las constantes guerras y rebeldías de entonces, el dominio musulman en la Península Ibérica supuso años de verdadero interés en el desarrollo cultural del sur occidental de Europa, cuando el resto del continente se sumía en la profunda Edad Media. Pocos son los vestigios que nos han llegado a nuestros días de este periodo de grandeza, pero es apasionante imaginar todo lo que aún nos queda por descubrir. Basta mirar el gran montículo de tierra que corona la Alcazaba para que a nuestra imaginación vengan todos los tesoros que el mismo puede enterrar, desde huesos, armas, monedas, escritos... hasta construcciones enteras, como mezquitas, casas, talleres de artesanía... los restos de una completa ciudad medieval deben encontrarse ahí abajo impasibles ante el transcurrir de los años, esperando ser redescubierta.

Pues como digo, este año se cumplen mil desde que Badajoz fuese la capital de uno de los reinos taifas más extensos, y con motivo de este Milenario, el Ayuntamiento de Badajoz ha previsto una serie de actos, que pueden consultarse en la web del consistorio pacense.

Logotipo de los actos del "Milenio del Reino de Badajoz" basado en la lápida de Sapur.

Los actos comenzarán el próximo sábado con la inauguración que tendrá lugar en la Plaza Alta a las 21 horas. Tras esta, exposiciones, publicaciones, teatro, concursos, visitas guiadas y un sinfín de acontecimientos que el Ayuntamiento promete ir agrandando poco a poco, y que culminarán con la celebración de Al-Mossassa a finales de septiembre de 2.014. Ojalá estos acontecimientos, además de los citados de índole cultural, incluyan la elaboración de alguna estatua o monumento que recuerde a la ciudadanía la celebración de la importancia de la ciudad mil años después de que fuese capital de reino.

No puedo terminar este artículo sin hacer un "reproche", y es que a pesar de todo lo que se ha hecho y se está haciendo por la celebración de este acontecimiento, los actos llegan tarde, pues está a punto de finalizar 2.013, y además, saben a poco si los comparamos con los actos de celebración de otros milenarios, como el de Granada.

Aún así, enhorabuena a todos los que han trabajado en esta celebración y la han hecho posible. Ahora nos toca a los ciudadanos empaparnos de ella, disfrutarla y aprender, y si es posible, abrir los ojos y darnos cuenta de que vivimos en una ciudad muy grande no sólo por lo que es, sino por lo que ha sido y lo que será.

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Presupuestos Generales para #Badajoz

Tras la elaboración del proyecto de nuevos Presupuestos Generales del Estado para 2014, y su presentación en el Congreso de los Diputados el pasado lunes, me he visto obligado a esforzarme por entender qué parte de los mismos está dedicada a Badajoz, a fin de poder alegrarme o, por el contrario, romperme la cabeza a golpes sobre la mesa.

Pues bien, ni una cosa ni la otra. Vaya por delante que no soy experto en la materia, y que, si no fuese por la ayuda de amigos que sí lo son, no habría podido entender nada de ese mamotreto de folios en formato PDF que hay en la web del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas.

No obstante, hemos podido sacar algunos datos de inversiones para la ciudad, que detallo a continuación:


Ordenación hidrológico-ambiental del río Guadiana

Esta es la inversión estrella de estos presupuestos, a parte de las infraestructuras ferroviarias. 8,9 millones de Euros llegarán durante 2014 a la ciudad para, por fin, dar por finalizada una obra que está llamada a ser mayor el cambio visual de la ciudad desde la aniquilación de sus murallas, pero en este caso, para bien.

Con este dinero, se finalizará una obra que no solo ha supuesto una mejora visual en las márgenes del río, sino que además, ha permitido la recuperación del hornabeque del Puente de Palmas, la adecuación del río y una clara mejoría, sobre todo, en la margen derecha, permitiendo ahora unas espectaculares vistas de toda la ciudad, antaño imposibles.

Hornabeque del Puente de Palmas, recuperado gracias a la inversión en el Plan de Ordenación Hidrológico-Ambiental del Guadiana a su paso por Badajoz. FOTO: Amigos de Badajoz.

No obstante, ni siquiera esta obra es completamente positiva, ya que además de venir veinte años tarde, lo hace con un proyecto menos ambicioso y más lento de lo previsto. A fecha de hoy, el río no ha sido drenado, y está infectado de plantas acuáticas no autóctonas (camalote, nenúfar mejicano...). Y para colmo, estas obras han traído la destrucción de la presa romana del brazo Jamaco, ante el desconocimiento de la opinión pública.


Infraestructuras ferroviarias

Es la otra inversión estrella. Las reuniones de Monago con Ana Pastor han dado sus frutos, y más de 198,9 millones de Euros van a ser invertidos en la red ferroviaria extremeña, sobre todo, para acabar la plataforma que permita un tren de mayor velocidad a corto plazo, y a largo, un tren de alta velocidad que nos conecte con Madrid y Lisboa.

De los Presupuestos Generales del Estado, se destinarán 22 millones de Euros a la mejora de la red ferroviaria convencional en Badajoz, aunque el grueso de las inversiones en esta materia serán para las infraestructuras del denominado "tren de velocidad alta" que ya anunciaba hace unos meses la ministra de Fomento.

Cierto es que este AVE debería estar funcionando desde 2010, pero al menos, se sigue avanzando en este tipo de mejoras, muy importantes para conectar las ciudades extremeñas con el resto del país mediante un medio de trasporte público que sea económico y rápido.


EDAR y colectores

Se destinan 25 millones de Euros de los PGE para la ampliación y mejora de la red de saneamiento y depuración de aguas residuales en la capital pacense, inversión muy importante para garantizar la calidad de las aguas vertidas en el río Guadiana y preservar el mismo.


Rehabilitación de la Alcazaba

De las partidas de los PGE destinadas a la ciudad de Badajoz, esta es, sin duda, la que más corto se queda. 400.000 Euros para la segunda fase de rehabilitación de la Alcazaba son insuficientes. Para esta cantidad, casi habría sido mejor no destinar nada.

Para que nos hagamos una idea de lo que estos 400mil Euros pueden dar de sí, comparémoslos con los 447mil Euros que el Ayuntamiento va a destinar para la reparación del muro de la Alcazaba caído en los Jardines de la Galera. Arreglar un trocito de muro se llevará más presupuesto que el destinado por el Ministerio de Fomento para el arreglo de la mitad de la Alcazaba.

Muro de la Alcazaba caído en los Jardines de la Galera. FOTO: OTO para El Periódico Extremadura.

Hay que tener en cuenta, además, del lamentable estado en que este monumento se encuentra, que sufre año a año las inclemencias del tiempo, y que se nos va despedazando poquito a poco. Una miseria para lo que puede ser la Alcazaba Árabe más importante de España y Europa, y para uno de los yacimientos arqueológicos más grandes que aún están sin estudiar*.

Y lo que es peor. Los PGE no contemplan inversiones para la Alcazaba durante los años 2015 ni 2016.


Las inversiones que no llegan

Y como todo no es Jauja, ahora viene el capítulo de todas las inversiones importantes para la ciudad, y la región, que se han quedado en el limbo de promesas incumplidas, tales como:

• Plataforma Logísitica del Suroeste: Es una de las inversiones más importantes para todo el suroeste de la península. Convertiría Badajoz en un nodo logístico importantísimo, de cara a abaratar costes a las empresas y crear una infraestructura que permita en tránsito de mercancías a un coste mucho menor. Esta plataforma, además, supondría una gran fuente generadora de empleo y de inversiones para la región.

Cartel de obras de la Plataforma Logística, puesto desde hace años, y sin que los terrenos hayan visto una sola máquina aparecer por allí. FOTO: Cadena de Suministro.

• Parador Nacional en el Hospital Provincial de San Sebastián: El Ministerio de Turismo parece haber desechado ya esta idea por completo, lo que está ocasionando el deterioro de uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad a una velocidad de vértigo. No me extenderé más en este tema, pues ya lo hice en los artículos "Sobre el futuro del Hospital Provincial I" y "Sobre el futuro del Hospital Provincial (y II)".
• Aeropuerto de Badajoz: Aunque los PGE recogen una inversión de 250.000 Euros, ésta es exclusivamente para su depuradora. De tal forma que, la principal conexión de la región con las ciudades más importantes del país queda vendida a lo que el Gobierno de Extremadura y las empresas privadas que allí funcionen quieran hacer, cosa nefasta si lo que se pretende es apostar por el turismo y las empresas de la región.
• Rehabilitación del Casco Antiguo: No es ningún secreto que la mayor parte de las casas más antiguas de la ciudad están casi en estado de ruina. Semana tras semana nos encontramos noticias sobre derrumbes, que suponen todo un peligro para las personas, y que lastran la recuperación de una ciudad que sufre la marginalidad, la droga y los actos vandálicos en un Casco Antiguo que, a pesar de los esfuerzos en las últimas décadas, parece haberse estancado. Es necesario un plan de vivienda que posibilite la recuperación de las casas no habitadas, pero estas inversiones se están haciendo exclusivamente con presupuestos municipales y regionales, y se quedan cortos.
• Autovías: Teniendo en cuenta la mala conexión por ferrocarril y avión en la región, nuestras comunicaciones preferentes son por carretera. Sin embargo, parece que las autovías nacionales se hacen de rogar, y salvo la A-5 y la A-66, ninguna de las autovías que deberían morir en Badajoz lo hacen. La Autovía de Extremadura a Valencia (A-43) debería cambiar su nombre, pues tan solo llega a Ciudad Real. Lo mismo ocurre con la Autovía de Badajoz-Granada (A-81) o la de Badajoz-Huelva, que se han quedado en el limbo. Y lo peor, la más que aprobada autovía Badajoz-Cáceres, que debería estar terminada en 2012, y que ni siquiera han comenzado sus obras, nuevo incumplimiento del Gobierno.

Se me ocurren otras muchas inversiones que, siendo muy necesarias para la ciudad y la región, se han quedado colgadas, pero el artículo ya me ha quedado suficientemente extenso. Y a ti, ¿se te ocurre alguna? Cuéntalo.

*Como este tema da para mucho, prometo escribir un artículo dedicado íntegramente a la Alcazaba de Badajoz.

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